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Auto ibride in Europa?

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Lo scarso entusiasmo nel guidare un'auto che, in seguito ad una perdita del serbatoio puo' trasformarsi in questo ha pero' frenato l'interesse e non sono in commercio auto che sfruttino l'idrogeno come combustibile (la BMW annuncio' un prototipo e la creazione di un distributore, ma non credo si sia andati oltre al lancio pubblicitario).

 

In realta' in California e Giappone la Honda vende dal 2008 la Clarity (motore da 134 cavalli). Ho visto ieri sera una prova su strada di questa macchina su Top Gear (il video e' disponibile qui).

Aggiungo che il governo Norvegese ha acquistato alcune Mazda con motore Wankel (rotativo, risolve alcuni dei problemi che i motori a pistoni tradizionali hanno con l'idrogeno) alimentate a idrogeno.

Comunque, piu' che la paura della gente, e' la paura di una cattiva pubblicita' del genere che hanno i produttori, per cui prima di immettere sul mercato qualcosa di questo tipo si assicurano che sia veramente a prova di bomba ("ops, mi e' esploso il prototipo in pieno centro di Parigi, portandosi via un pezzo di Galeries Lafaytte!" non e' un bel comunicato stampa).  Oltre che, ovviamente, considerazioni economiche su rendimenti e disponibilita' del combustibile.