Quando 1+1=1,5 ... (ovvero, le notizie che ti fanno pensare)
Il gruppo PSA (al secolo Peugeot-Citroen) acquista, per 2 miliardi di euro, Opel da General Motors (GM). PSA rinuncia a competere in Cina (immagino con il marchio Opel) ed evidentemente GM rinuncia al…
Valori burocratici, parte 3: il caso dell’Autorità garante della concorrenza e del mercato. Atto secondo
C’è stato un seguito alla vicenda che ho raccontato qui su nFA a gennaio. L’AGCM mi ha risposto!
Valori burocratici, parte 3: il caso dell’Autorità garante della concorrenza e del mercato
Ieri mi è arrivata una raccomandata inattesa, dall’Autorità garante per la concorrenza ed il mercato (AGCM). Non me la aspettavo proprio. Me ne ero quasi dimenticato, della questione, anche perché…
Il caso Apple: la mela ed il paradiso (fiscale) perduto
Del perché Apple ha (probabilmente) torto e la Commissione ragione, ma non è detto che vincerà in tribunale. Alcune precisazioni tecniche su una questione che ha già scatenato numerose polemiche e che…
Giornate nFA 2016 e decennale del blog.
Nel 2016 nFA compie 10 begli anni. Vi invitiamo a celebrarli insieme durante le Giornate nFA 2016 che, per l'occasione, si terranno di nuovo a Villa La Pietra, Firenze villa La Fonte, San Domenico di…
Legge di Stabilità: quell’aiutino sui contratti Consip che non piace al mercato (elettrico)
Alcune osservazioni, spero non troppo tecniche e comunque utili, su quella parte della Legge di Stabilità 2016 che si occupa dei contratti stipulati da Consip.
Toppe per le banche e voragini per il paese
Ulteriori riflessioni sul dissesto del sistema bancario italiano, un tema che dovremo discutere per molto tempo. Molti lettori ricorderanno cosa scrivevamo sullo stato di salute del sistema bancario…
Cosa sono le riforme strutturali: il caso del car sharing a Roma
Un post che racconta una storia di successo e, assieme, di un grande fallimento. Un caso da manuale su come dovrebbe (o non dovrebbe) operare l’amministrazione pubblica.
Uccidere Linate per far crescere Malpensa? Una pessima idea
Limitare l'accesso all'aeroporto di Linate comporterebbe svantaggi per la maggior parte dei cittadini.
Avvocati, tariffe minime e cultura antitrust.
L'abolizione delle tariffe minime degli avvocati va a vantaggio degli avvocati più giovani, nonché naturalmente della collettività. Questo semplice fatto viene sorprendentemente misconosciuto…